| průměr hlavního rotoru | 14,63 m |
|---|---|
| plocha hlavního rotoru | 168 m2 |
| délka trupu | 13,87 m |
| výška k rotorové hlavě | 4,11 m |
| pohon | dva motory, každý o výkonu 1 212 kW |
| motory | General Electric T 700 |
| prázdná hmotnost | 127 kg |
| nejvyšší vzletová hmotnost | 6,69 t |
| nejvyšší rychlost | 352 km·h-1 |
| nejvyšší dostup | 4,495 km |
Dvacet sedm let od prvního nasazení se Bell AH-1 HueyCobra stále ještě vyrábí a úspěšně slouží u elitní jednotky námořní pěchoty. Poprvé byl model AH-1G nasazen ve Vietnamu, kde jeho bitevní síla významě pomohla pěchotě. Výraznou výhodou AH-1 je možnost startovat z malých polních letišť. Osvědčuje se u obojživelného vedení boje, protože dokáže operovat z paluby lodí i ze země. Armáda zavedla nosiče raket TOW proti tankům a námořní pěchota šla ještě dále s laserem řízenými střelami Hellfire a s uranovým jádrem u modelů AH-1W.
Poslední úprava: 18. 5. 2003